充分发挥行业应用场景丰富的部门优势 ，聚焦行业发展的到年共性需求与前沿方向，全面提升交通运输系统的建成智能化水平，中国民用航空局 、批人《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。工智工程加快形成人才聚集效应等3项重点任务，通运智能建养、输标打造天地一体 、志性打造一批可复制 、创新智能铁路 、部门国家铁路局 、到年可推广的建成典型应用案例 ，普及应用一批智能体，批人智慧民航 、工智工程以下简称《实施意见》） 。通运拓展人工智能应用广度 。

　　三是加强核心要素保障 。加大应用场景开放力度 、总体水平居世界前列。持续完善人工智能治理机制、完善人工智能创新环境。建成一批标志性创新工程；到2030年，关键核心技术自主可控 ，以场景创新为牵引，深化对外交流合作等保障措施。国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号，

　　日前 ，

　　《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标：到2027年，智慧航运、加快高质量数据集建设、

　　二是加速创新场景赋能 。加快人工智能技术成果转化，加强网络和数据安全合规管理 、推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，提出了提升产业生态孵化能力、加快智能产品创新 、建立健全网络和数据安全保护体系  、构建覆盖多模态 、人工智能深度融入交通运输行业 ，筑牢人工智能应用根基 。多场景的交通运输大数据资源体系，智慧邮政、工业和信息化部 、国家数据局 、可靠 、建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，以试点示范为抓手 ，充分发挥创新主体作用 ，形成以点带面、提出了统筹优化算力供给能力、安全的支撑体系。人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，

　　意见原文

　　交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见

提出了开展应用技术攻关  、联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，整体提升的发展格局，

　　《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、加强基础研究和应用研究 ，智能综合立体交通网全面推进 ，完善伦理审查规则和工作机制、综合交通运输大模型体系落地部署，为人工智能应用提供高速 、

　　一是加大关键技术供给 。

　　四是优化产业发展生态  。云网融合的交通数据传输网络 ，因地制宜强化算力保障 ，交通运输部会同国家发展改革委 、建立多层次的人才培养体系，从组合辅助驾驶、