动车组购置费 4 亿元
。铜仁项目概况
建设地点：湖南省湘西州 、至吉铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井） ，首铁铜仁北站 、工招贵州省铜仁市
。标亿计划开工日期 2024 年 12 月 30 日 ，铜仁技术标准 ：铁路等级 ：高速铁路。至吉设计行车速度 ：250 公里/小时 。首铁铜仁站等 3 座车站
。工招项目投资估算总额 93.02 亿元 ，标亿同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。铜仁TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一
、资格预审文件的首铁获取
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间 ，其中工程投资 89.02 亿元，工招包括 线路正线全长 51.591km 范围内的标亿站前工程（含铺轨）及站前、向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站 ，困难地段不大于 30‰。标段划分 ：划分为 2 个标段，全线设凤凰古 城站 、新建线路长 51.591km ，最小行车间隔 ：3 分钟。TJZQ-2 标段TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735） 、建设规模
：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ，二、困难地段 3000 米 。站后接口工程 。 在广州公共资源交易网进行线上登记
，正线数目
：双线 。最小曲线半径 ：一般地段 3500 米，地点为广州公共资源交易中心。下同）
，标段号为 TJZQ-1 标段、调度指挥系统
：调度集中
。最大坡度 ：一般 地段 20‰ ， 正线长度24.197km
。计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，正线长度27.394km 。列车运行控制方式
：CTCS-3 级列控系统
。正 线线间距
：4.6 米。到发线有效长度 ：650 米。计划工期 ：项目建设总工期 4 年（1461 日历天）
。铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井）
，资格预审申请文件的递交
资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分，
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容 。TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围
：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段 、
