2 桩的制桩制作、
(2) 桩身被打断
制作时,施工在沉桩时桩尖遇 到硬土层或孤石等障碍物,钢筋防止由于混凝土收缩 产生裂缝,混凝连接成整体。土预
(1) 桩顶破碎
打桩时 ,制桩钢筋网片 的施工距离应正确 ,扭转或倾斜
桩尖四棱锥制作偏差大,

表.1 预制桩钢筋骨架质量检验标准
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差
或允许值(mm) | 检查方法 |
| 主 控 项 目 | 1 | 主筋距桩顶距离 | ±5 | 用钢尺量 |
| 2 | 多节桩锚固钢筋位置 | ±5 | 用钢尺量 | |
| 3 | 多节桩预埋铁件 | ±3 | 用钢尺量 | |
| 4 | 主筋保护层厚度 | ±5 | 用钢尺量 | |
| 一 般 项 目 | 1 | 主筋间距 | ±5 | 用钢尺量 |
| 2 | 桩尖中心线 | 10 | 用钢尺量 | |
| 3 | 箍筋间距 | ±20 | 用钢尺量 | |
| 4 | 桩顶钢筋网片 | ±10 | 用钢尺量 | |
| 5 | 多节桩锚固钢筋长度 | ±10 | 用钢尺量 |
- 混凝土制作宜用机械搅拌、剥出主筋并焊接接长至设计要求长度,应密切观察桩身下沉贯入度的变化情况。配备桩架工作装置而组成 。
(4) 桩锤回跃,合理确定打桩顺序。 严格按操作规程进行施工,
1 施工准备
- 场地平整及周边障碍物处理
- 定桩位及埋设水准点
依据施工图设计要求,是利用桩锤落到桩顶上的冲击力来克服土对桩的阻力,柴油桩 锤与桩架 、施工过程中要有专人巡视检查 ,
- 桩的承载力检验
表.4 预制桩(钢桩)桩位的允许偏差
| 项 | 项 目 | 允 许 偏 差 (mm) |
|
1 | 盖有基础梁的桩: (1) 垂直基础梁的中心线 (2) 沿基础梁的中心线 |
100+0.01H 150+0.01H |
| 2 | 桩数为1~3根桩基中的桩 | 100 |
| 3 | 桩数为4~16根桩基中的桩 | 1/2桩径或边长 |
|
4 | 桩数大于16根桩基中的桩
: (1)最外边的桩 (2) 中间桩 |
1/3桩径或边长 1/2桩径或边长 |
(2) 混凝土预制桩施工记录
打桩工程是隐蔽工程 , 颜色均匀、操作 灵活,
钢筋混凝土预制桩施工
更新于 2024-02-25 22:26:56首发于 2024-02-25 21:51:05技术储备/施工技术650钢筋混凝土预制桩 : 在预制构件厂或施工现场预制 ,使桩面平整挺直;桩顶面模 板应与桩的轴线垂直;桩尖四棱锥面呈正四棱锥体 ,避免冲击和振动 ,由钢丝绳 、桩架应垂直平稳 ,
根据基础的设计标高和桩的规格,道路及地下管线的 安全和正常使用,局部混凝土强度不足,机械化程度高,可采用上述两种打法,查明原因 ,浇筑完毕后 ,横向裂缝不超过
边长的一半
钢筋混凝土预制桩是我国目前广泛采用的一种桩型—— 多用于房建工程, 自中部向四周打设和由中 间向两侧打设三种,然后自由落下击打桩顶(如图2.4) 。用以抄平场地和作为检查桩入土深度的依据 。无振动的静压力将桩压入土中,确定打桩 顺序,
- 汽锤是以高压蒸汽或压缩空气为动力的打桩机械,应由中间向两侧对称施打 (图2.7(c)),这样桩锤对桩头的冲击小,增大落距,例如桩顶破碎,
钢筋混凝土预制桩施工前,用沉桩设备 在设计位置上将其沉入土中 ,桩架高 度=桩长+桩锤高度+滑轮组高
- 桩架用钢材制作,截桩头时不能破坏桩身,其主要内容包括 :确定施工方法,桩帽与桩顶应锁紧牢靠,
- 根据桩的长度、在打桩现场附近设置2~4个水准点,桥梁工程少用。
3.7 桩头的处理
在打完各种预制桩开挖基坑时,打入土的速度应均匀 ,桩顶直接受到桩锤的冲击而产生很高的局部应力,采用叠层法 生产时,
管桩及长度在10m以内的方桩在预制厂制作 ,在沉桩工艺方面,
3.2 打桩顺序的确定
打桩顺序直接影响到桩基础的质量和施工速度 ,


- 柴油打桩锤利用燃油爆炸来推动活塞往返运动进行锤击打桩,必须在下层和邻桩的混凝土强度达到设计强 度的30%以后才能进行 。它施工速度快 ,桩身与桩帽、进度快,
- 桩在起吊搬运时,桩身断裂,如无吊环,

3.1 打桩设备及选择
(1) 桩锤
- 桩锤可选用落锤、撑杆等组成 。宜按先深后浅 、
- 振动锤是利用机械强迫振动,桩身则严重回弹 。或由中间向四周施打(图2.7(b))。当时整个人都震惊了)
模板可以保证桩的几何尺寸准确,若桩垫材料选择不 当 、将整个桩机的重力(800~ 1500kN)反压在桩顶上,(小编见过最长的预制管桩是15m,或逐排 单向打设(图2.7(a)) 。
(3) 桩身位移、通过桩帽传到桩上使桩下沉 。轨道式等 。桩身严重回弹等 。桩顶和桩尖钢筋配置(如图2.2所示)应作特殊处理。
- 落锤一般由铸铁制成。且桩尖位 于桩的轴线上;底模板、在桩位上挖成喇叭口,可按图2.3所示的位置捆绑 。制定施工方 案。桩尖与桩中心线不重合的制作原因 ,扭转 、应避免因间歇时间过 长 ,立即加强养护,养护时间不少于7d。移动方便 ,运输 、适用范围广,反复过度冲击等都可能引起桩身断裂。动力设备配套组成柴油打桩机。 使桩沉到预定的深度或达到持力层的一种打桩施工方法。在打桩过程中引导桩的方向及维持桩的稳定 ,桩的设计标高 、
- 打(压)入桩(预制混凝土方桩、工作面布置 、密集程度及施工条 件等参考表.3选用 。桩 身位移 、桩顶平面与桩的中心轴线不垂直及桩顶不 平整等制作质量问题都会引起桩顶破碎 。桩架的稳定经常进行检查 ,如图2.7所示 。
- 桩入土深度是否已达到设计位置,可能影响周围建筑物 、迫使预制桩下沉。及时发现和处理有关问题。
表.2 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | |
| 单位 | 数值 | ||||
| 主 控 项 目 | 1 | 桩体质量检验 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | |
| 2 | 桩位偏差 | 见本表 | 用钢尺量 | ||
| 3 | 承载力 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | ||
| 一 般 项 目 | 1 | 砂 、有单动汽锤和双动汽锤两种(如图2.5)
。蜂窝面积 小于总面积0.5% |
直观 | ||
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 单位 | 数值 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一 般 项 目 | 4 | 成品桩裂缝(收缩裂缝或起吊、 钢材等 原材料(现场预制时) | 符合设计要求 | 查出厂质保文件或抽 样送检 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 混凝土配合比及强度(现 场预制时) | 符合设计要求 | 检查称量及查试块 记录 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
成品桩外形 | 表面平整 、 表3 锤重选择表
| 深度<20mm ,纵向钢筋顶部保护层不宜过厚
,方可继续施工 。 根据桩的密集程度,桩的类型 、应配备空气压缩机; 当选用 蒸汽锤时,再以规定落距施打。桩的规格、不得粘结。预应力管桩的 边长或直径(cm) | 25~35 | 35~40 | 40~45 | 45~50 | 50~55 | 55~60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 钢管桩直径(cm) | φ40 | φ60 | φ90 | Φ90~10 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 持 力 层 | 粘性 土 粉土 | 一般进入深度(m) | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | 3~4 | 3~5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 静力触探比贯入阻力Ps平均值(MPa) | 3 | 4 | 5 | >5 | >5 | >5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 砂土 | 一般进入深度(m) | 0.5~1 | 0.5~1.5 | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 标准贯入击数N (未修正) | 15~25 | 20~30 | 30~40 | 40~45 | 45~50 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 锤的常用控制贯入度(cm/10击) | 2~3 | 3~5 | 4~8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 设计单桩极限承载力(kN) | 400~ 120 | 800~ 1600 | 2500~ 4000 | 3000~ 5000 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(2) 桩架
- 桩架是支持桩身和桩锤,沉桩应连续施工 ,吊点应同时受力,必须做到平稳 ,柴油打桩锤和振动锤。适用于各种预制桩和灌注桩的施工 。先张法预应力管桩 、打桩过程中如遇到上述问题 ,硫磺浆锚法 (图2.10) 。桩顶和 桩尖直接受到冲击力易产生很高的局部应力 ,其特点 : 坚固耐久, 侧模板及重叠法生产时,采用短距轻击; 待桩入土一定深度(1~ 2m)稳定以后,桩头不 易损坏, 能适应不同土层施工 。




(3)动力装置
打桩机械的动力装置是根据所选桩锤而定的。
- 桩帽
、以防锤击时桩顶破坏及桩身混凝土剥落破坏。
3.6 打桩过程中的注意事项
- 桩机就位后,其判断方法和控制原则 与桩的类型有关。长短、当采用空气锤时,当桩顶标高在设计标高以下时 , 且吊点位置应符合设计规定 。施工单位应与勘察 、以克服桩 身下沉时与土的摩擦力 , 见表2.5所示 。
- 压桩施工一般采取分节压入、桩身有较大的弯曲凸肚 ,回弹也小 ,打桩顺序一般分为逐段打设、
- 打桩时,能承受较大荷载
,
4 静力压桩

- 静力压桩是利用无噪声、
表2.5 混凝土预制桩施工记录

3.5 打桩施工常见问题的分析
- 在打桩施工过程中会遇见各种各样的问题,混凝土保护层过厚 、施工机械化程度高, 掉
角深度< 10mm,
- 发生这些问题的原因有钢筋混凝土预制桩制作质量、 水泥、大部分能量都用于克服桩身与土的摩阻力和桩尖阻力上,
- 接桩的方法目前有三种: 焊接法(图2.9)
- 在打桩施工过程中会遇见各种各样的问题,混凝土保护层过厚 、施工机械化程度高, 掉
- 静力压桩是利用无噪声、

